|
Poniedziałek, 30 marca 2026
Aleksandra Helbin, redaktor naczelna WNP.PL
|
|
|
Kolejny konflikt znów pokazał, że najważniejszym paliwem współczesności pozostaje energia. Gdy napięcia na Bliskim Wschodzie zachwiały dostępem do surowców, do debaty wróciły pytania o kierunek transformacji w Polsce. Czy rzeczywiście zastępowanie węgla gazem to właściwa droga? Coraz częściej słychać głosy, że może to być kosztowna ślepa uliczka - uzależniająca nas od importu i wrażliwa na geopolitykę. W tej dyskusji stawką nie jest już tylko klimat, ale bezpieczeństwo i cena energii dla gospodarki, o czym rozmawiać będziemy także podczas Europejskiego Kongresu Gospodarczego (22-24 kwietnia 2026 r.)
|
|
W Polsce rozgorzała na nowo polityczna dyskusja o energetyce. Sporo mówi się węglu jako znaku stabilności i stricte polskim surowcu. Energetyka węglowa to jednak w rzeczywistości kruszejący fundament. Wspierają ją energia z gazu i odnawialnych źródeł energii (OZE). I nie jest to dla nas wcale dobra wróżba, bo akurat od gazu niektóre państwa Unii Europejskiej już odchodzą. Czy więc znowu będziemy płacić za bycie energetycznym wyjątkiem, tylko już nie za sprawą węgla, a gazu?
|
|
|
Akcyza na paliwa już została obniżona, jutro to samo stanie się z podatkiem VAT. Minister finansów twierdzi, że budżet na to stać. Jednocześnie ceny ropy na świecie wciąż rosną, a końca wojny z Iranem nie widać, więc ulga może być mniejsza, niż się spodziewaliśmy. Coraz gorzej wygląda też sytuacja na giełdach, zwłaszcza tych nowojorskich. W Europie z kolei Komisja Europejska łapie opóźnienie przy podpisywaniu umów o pożyczce SAFE. Oto pięć wydarzeń w gospodarce, na które warto zwrócić uwagę.
|
|
|
Rząd Donalda Tuska zdecydował się na interwencję na rynku paliw. Pakiet ustaw w celu obniżki cen na stacjach został podpisany przez prezydenta Karola Nawrockiego. Eksperci zastanawiają się, czy ten ruch władz faktycznie będzie dla nas ratunkiem.
|
|
|
Polska branża lotniskowa inwestuje obecnie 50 mld zł w budowę i rozbudowę lotnisk. Większość to środki na Port Polska. Jednak ponad 8 mld zł to wydatki portów regionalnych. Nie ma już środków z Unii Europejskiej na rozbudowę lotnisk, a prognozy dla Polski są jednoznaczne – ruch będzie u nas bardzo dynamicznie rósł, a to wymaga nowych terminali budowanych w sposób ciągły, a nie skokowy. Skąd wziąć na to pieniądze?
|
|
|
Zasłużony dla Polski wybitny ekonomista, białoruski opozycjonista, doradca Parlamentu Europejskiego – tak od lat w świecie biznesu i polityki przedstawia się Iwan Czuryłowicz, który w otoczeniu znanej fizyczki Olgi Malinkiewicz miał pojawić się rok temu, gdy jej spółka Saule Technologies zaczęła tonąć. „Rzeczpospolita” demaskuje jego przeszłość.
|
|
|
|
|
|
|
|
|