MOTO.newsletter: Luksusowe sedany, rynek w liczbach, Toyota rozpala wyobraźnię

Końcówka 2025 roku pokazuje, że motoryzacja wciąż potrafi zaskakiwać - zarówno na rynku premium, jak i w statystykach sprzedaży. Dane mówią jedno, emocje drugie, a kierowcy coraz częściej patrzą nie tylko na markę, ale i realną wartość auta.

Przyglądamy się ostrej rywalizacji luksusowych sedanów, sprawdzamy, co naprawdę sądzą właściciele popularnych SUV-ów po roku jazdy i zaglądamy w liczby, które pokazują, w jakiej kondycji jest dziś polski rynek samochodowy.

Na deser coś dla fanów czystej benzynowej adrenaliny - plotki o możliwym powrocie sportowej legendy.

Zapraszamy do lektury!

Zespół MOTO.vehis.pl

BMW serii 5 kontra Audi A6: Który sedan premium naprawdę wart jest swojej ceny?

W segmencie luksusowych sedanów klasy wyższej od lat toczy się cicha, ale zacięta wojna między dwoma niemieckimi potentatami - BMW i Audi. Modele serii 5 i A6 to nie tylko samochody, to manifestacje dwóch różnych filozofii motoryzacji. Jeden stawia na radość z jazdy i sportowy pazur, drugi na wyrafinowany komfort i elegancję. W 2025 roku oba przeszły liftingi i modernizacje, które jeszcze bardziej zaostrzyły rywalizację. Pytanie brzmi: który z nich naprawdę zasługuje na wydanie ponad ćwierć miliona złotych?

Rynek nowych i importowanych samochodów w grudniu 2025 roku

Grudzień 2025 roku okazał się wyjątkowym miesiącem dla polskiego rynku nowych samochodów. Według danych Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar, opartych na Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców (CEPiK), zarejestrowano wówczas 76 290 samochodów osobowych i dostawczych o DMC do 3,5 t. To wzrost o ponad 21% w porównaniu z grudniem 2024 roku oraz imponujący skok o niemal 39% względem listopada 2025.

Peugeot 2008 czy 3008. Co mówią właściciele po roku użytkowania?

Na francuskim podwórku mamy ciekawą sytuację. Peugeot 2008 kontra 3008 to jak starcie dwóch kuzynów z tej samej rodziny, z których jeden woli miejskie życie, a drugi marzy o rodzinnych wyprawach. Oba SUV-y noszą DNA marki z lwem w logo, ale ich charaktery sporo się różnią.

Toyota wskrzesza MR2? Te plotki pachną benzyną!

Wyobraźcie sobie świat pełen nudnych SUV-ów i innych crossoverów czy elektrycznych puszek na kółkach, a tu nagle Toyota, ten japoński producent niezawodnych, ale nudnych aut, chce przypomnieć, po co w ogóle wymyślono samochody sportowe. Powrót Toyoty MR2 tej małej bestii z silnikiem pośrodku, która potrafiła wprawić w zakłopotanie kierowców w dużo droższych autach to coś, co brzmi jak sen po zbyt dużej dawce kofeiny.